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減速機(jī)的設(shè)計(jì)方案和原理 減速機(jī)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)性能,。傳統(tǒng)的減速機(jī)設(shè)計(jì)一般通過(guò)反復(fù)的試湊,、校核確定設(shè)計(jì)方案，雖然也能獲得滿足給定條件的設(shè)計(jì)效果,，但一般不是最佳的,。
1、原動(dòng)機(jī)的類(lèi)型,、規(guī)格,、轉(zhuǎn)速、功率,、啟動(dòng)特性,、短時(shí)過(guò)載能力、轉(zhuǎn)動(dòng)慣量等,。
2,、工作機(jī)械的類(lèi)型、規(guī)格、用途,、轉(zhuǎn)速,、功率。工作制度：恒定載荷或變載荷,，變載荷的載荷圖,；啟、制動(dòng)與短時(shí)過(guò)載轉(zhuǎn)矩,，啟動(dòng)頻率,；沖擊和振動(dòng)程度；旋轉(zhuǎn)方向等,。
3,、原動(dòng)機(jī) 作機(jī)與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力,。
4,、安裝型式（減速器與原動(dòng)機(jī),、工作機(jī)的相對(duì)位置,、立式、臥式）,。
5,、傳動(dòng)比及其允許誤差。
6,、對(duì)尺寸及重量的要求,。
7、對(duì)使用壽命,、安全程度和可靠性的要求,。
8、環(huán)境溫度,、灰塵濃度,、氣流速度和酸堿度等環(huán)境條件；潤(rùn)滑與冷卻條件以及對(duì)振動(dòng),、噪聲的限制,。 9、對(duì)操作,、控制的要求,。
10、材料,、毛坯,、標(biāo)準(zhǔn)件來(lái)源和庫(kù)存情況。
第三類(lèi)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，將涉及相當(dāng)多的因素,，除減速機(jī)設(shè)計(jì)方案的合理性外,，還取決于企業(yè)的勞動(dòng)組織、管理水平,、設(shè)備構(gòu)成,、人員素質(zhì)和材料價(jià)格等因素。但對(duì)于設(shè)計(jì)人員而言,，該目標(biāo)最終還是歸結(jié)為第一類(lèi)或第二類(lèi)目標(biāo),，即減小減速機(jī)的體積或增大其承載能力。 為了使減速機(jī)發(fā)揮最佳性能,，必須對(duì)減速器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),，減速機(jī)的優(yōu)化設(shè)計(jì)可以在不同的優(yōu)化目標(biāo)下進(jìn)行。除了一些極為特殊的場(chǎng)合外,，通?？梢苑譃閺慕Y(jié)構(gòu)形式上追求最小的體積、從使用性能方面追求最大的承載能力,、從經(jīng)濟(jì)效益角度考慮追求最低費(fèi)用等三大類(lèi)目標(biāo),。第一類(lèi)目標(biāo)與第二類(lèi)目標(biāo)體現(xiàn)著減速器設(shè)計(jì)中的一對(duì)矛盾，即體積(重量)與承載能力的矛盾,。在一定體積下,，減速機(jī)的承載能力是有限的；在承載能力一定時(shí),，減速機(jī)體積(重量)的減小是有限的,。
減速機(jī)是各類(lèi)機(jī)械設(shè)備中廣泛應(yīng)用的傳動(dòng)裝置。上述前四條是必備條件,，其他方面可按常規(guī)設(shè)計(jì),，例如設(shè)計(jì)壽命一般為1年。減速機(jī)用于重要場(chǎng)合時(shí),，可靠性應(yīng)較高等,。
