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據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，減速機(jī)用量比較大的行業(yè)主要有：食品機(jī)械,、電力機(jī)械,、冶金機(jī)械、環(huán)保機(jī)械,、電子電器,、筑路機(jī)械、化工機(jī)械,、輕工機(jī)械,、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械,、建筑機(jī)械,、建材機(jī)械、水泥機(jī)械,、橡膠機(jī)械,、水利機(jī)械、石油機(jī)械等,，這些行業(yè)使用減速機(jī)產(chǎn)品的數(shù)量已占全國(guó)各行業(yè)使用減速機(jī)總數(shù)的60%——70%,。
減速機(jī)國(guó)內(nèi)外狀況
國(guó)外在先進(jìn)減速機(jī)的設(shè)計(jì)生產(chǎn)上已經(jīng)十分成熟,，一些知名生產(chǎn)商已經(jīng)擁有一百余年的減速機(jī)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，市場(chǎng)份額也十分可觀,。比如臺(tái)灣托瑪斯行星減速機(jī)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、制造方面具有很高的造詣。 國(guó)外減速機(jī)在食品,、電力,、建筑、礦業(yè),、水利等諸多行業(yè)都有著廣泛的應(yīng)用,，其制造生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)相比國(guó)內(nèi)也更高，我國(guó)的硬齒面減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)也來(lái)源于西門(mén)子公司的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn),。國(guó)內(nèi)減速機(jī)的發(fā)展歷史也有近40年,，生產(chǎn)廠家數(shù)目眾多，形式也多樣,，目前,，國(guó)內(nèi)各類(lèi)通用減速器的標(biāo)準(zhǔn)系列已達(dá)數(shù)百個(gè)，基本可滿(mǎn)足各行業(yè)對(duì)通用減速器的需求,。
但是與國(guó)外相比我國(guó)減速機(jī)水平仍然有較大差距,，同國(guó)外外減速器行業(yè)存在的比較突出的問(wèn)題是，行業(yè)整體新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力弱,、工藝創(chuàng)新及管理水平低,。
隨著近幾年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，重型機(jī)械行業(yè)出口量的增多,，作為一個(gè)重要基礎(chǔ)行業(yè)的減速器行業(yè)發(fā)展異常迅猛,。減速器企業(yè)正向著產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模擴(kuò)大，加工能力和技術(shù)水平持續(xù)提高發(fā)展,。未來(lái)減速器市場(chǎng)行業(yè)前景將一片大好,。
重型機(jī)械市場(chǎng)需求量大
國(guó)際市場(chǎng)對(duì)重型機(jī)械裝備和備件的需求還將增長(zhǎng)。隨著歐美國(guó)家經(jīng)濟(jì)的逐漸復(fù)蘇,，重新確立實(shí)體經(jīng)濟(jì)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的地位,，以及發(fā)展中國(guó)家的基本建設(shè)需求，重型機(jī)械產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上會(huì)有更大的發(fā)展空間,。 在重型機(jī)械市場(chǎng)需求量增加的同時(shí),，行業(yè)也在產(chǎn)品升級(jí)、兩化融合,、節(jié)能減排方面開(kāi)展了卓有成效的工作。在產(chǎn)品升級(jí)方面,，多年不變的老產(chǎn)品技術(shù)更新步伐在加快,。橋門(mén)式起重機(jī)行業(yè)企業(yè)采用聯(lián)合或者獨(dú)立研發(fā)的方式,，紛紛對(duì)老產(chǎn)品進(jìn)行革新，形成了行業(yè)產(chǎn)品升級(jí)的熱潮,。北京起重運(yùn)輸機(jī)械研究院聯(lián)合眾多企業(yè)開(kāi)展了橋式起重機(jī)系列輕量化工作,，目前取得了階段性進(jìn)展。行業(yè)積極引入變頻調(diào)速傳動(dòng)技術(shù),、遙控和信息化技術(shù),，加快產(chǎn)品向高端技術(shù)的升級(jí)。業(yè)界開(kāi)發(fā)的起重機(jī)無(wú)齒輪箱變頻傳動(dòng)主提升裝置開(kāi)始在市場(chǎng)中試水,。
重型機(jī)械中的齒輪減速機(jī)發(fā)展態(tài)勢(shì)看好
隨著國(guó)家對(duì)機(jī)械制造業(yè)的重視,，重大裝備國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程的加快以及城市改造、場(chǎng)館建設(shè)等工程項(xiàng)目的開(kāi)工,，減速機(jī)市場(chǎng)前景看好,，整個(gè)行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢(shì)，尤其是齒輪減速機(jī)的增長(zhǎng)將會(huì)大幅度提高,，這與進(jìn)口設(shè)備大多配套采用齒輪減速機(jī)有關(guān),。 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳遞機(jī)構(gòu)，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩,。它的種類(lèi)繁多，型號(hào)各異,，不同種類(lèi)有不同的用途,。重型機(jī)械用減速器設(shè)計(jì)的產(chǎn)品包括了各類(lèi)齒輪減速器、行星齒輪減速器,、蝸輪蝸桿減速器及擺線(xiàn)針輪減速器,，也包括了各種專(zhuān)用傳動(dòng)裝置。
減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)
①高水平,、高性能
圓柱齒輪普遍采用滲碳淬火,、磨齒，承載能力提高4倍以上,，體積小,、重量輕、噪聲低,、效率高,、可靠性高。
②積木式組合設(shè)計(jì)
基本參數(shù)采用優(yōu)先數(shù),，尺寸規(guī)格整齊,，零件通用性和互換性強(qiáng)，系列容易擴(kuò)充和花樣翻新,，利于組織批量生產(chǎn)和降低成本,。
③型式多樣化,，變型設(shè)計(jì)多
擺脫了傳統(tǒng)的單一的底座安裝方式，增添了空心軸懸掛式,、浮動(dòng)支承底座,、電動(dòng)機(jī)與減速器一體式聯(lián)接，多方位安裝面等不同型式,，擴(kuò)大使用范圍,。
目前工程上的驅(qū)動(dòng)設(shè)備已經(jīng)越來(lái)越多在使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，由于電機(jī)的轉(zhuǎn)速較高扭矩較低一般無(wú)法直接驅(qū)動(dòng)執(zhí)行設(shè)備,，這就必須使用減速機(jī)來(lái)傳遞動(dòng)力,。工程上常用的減速機(jī)就是齒輪減速機(jī)，齒輪減速機(jī)已經(jīng)有很長(zhǎng)的的應(yīng)用歷史,，現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展也對(duì)減速機(jī)提出了更高的要求,，主要表現(xiàn)在要求更高的功率容量、更短的研發(fā)周期,、轉(zhuǎn)矩范圍大,、設(shè)計(jì)形式多樣、高壽命高可靠性等,。
